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F1奥地利站-拉塞尔夺赛季第2胜 维斯塔潘亚军乐扣仅第8

F1奥地利站-拉塞尔夺赛季第2胜 维斯塔潘亚军乐扣仅第8

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在北京时间6月28日，2026赛季F1大奖赛的第八站在奥地利的红牛环赛道落下帷幕。梅赛德斯车手乔治·拉塞尔从杆位出发，毫无悬念地赢得了比赛，这也是他本赛季的第二场胜利，同时也是他职业生涯的第七个分站冠军。凭借这场胜利，拉塞尔在车手积分榜上超越了队友汉密尔顿，升至第二位，积分为131分，仅落后于安东内利40分。此次比赛，马克斯·维斯塔潘和安东内利分别摘得第二和第三名，而头排发车的查尔斯·勒克莱尔遗憾地只获得了第八名。

红牛环赛道是红牛车队的主场，其长度为4.326公里，赛道设计仅有10个弯道，速度极快，且地势起伏较大，海拔达到660米，垂直落差为63米，名列所有赛道之二。这个赛道布局典型，具有“走走停停”的特征，刹车与加速之间的过渡非常密切。同时，在此次比赛中，轮胎磨损并非决定性因素，主要受热退化影响。拉塞尔是本赛季第四次从杆位出发，而勒克莱尔则是首次，汉密尔顿和安东内利占据第二排，因在排位赛中的失误，维斯塔潘只能从第五位起步。

比赛日当天，天气晴朗，气温为34.3度，赛道温度攀升至44.8度，湿度则为27%，降雨概率较低，约为10%。此次赛事共吸引了32万观众前来现场观看。除了博塔斯和塞恩斯选择了软胎起步，其余车手均搭载中性胎。起步之后，拉塞尔顺利保持领先，而勒克莱尔却因失误被队友汉密尔顿超越。随后，维斯塔潘在不久后接连超越安东内利和勒克莱尔，攀升至第三。

比赛进行到第8圈时，勒克莱尔被安东内利超越，跌至第五。第13圈，汉密尔顿选择进站更换硬胎，复出时暂列第11位，紧接着勒克莱尔也进行了停站。第19圈，维斯塔潘进站后迅速超越汉密尔顿，成功升至第三。第24圈，赛道上发生故障的塞恩斯导致黄旗出现，虚拟安全车介入，安东内利和汉密尔顿借机进站换胎，汉密尔顿换上的软胎使他在出站后暂列第七。

随着比赛的推进，安东内利第30圈超越勒克莱尔升至第三，而汉密尔顿则迅速追到第六。皮亚斯特里表现出色，也上升到第四，汉密尔顿与勒克莱尔的争夺同样激烈。此后，勒克莱尔再次入赛车站更换轮胎，回归赛道后却下滑到第八。随着领跑的拉塞尔出现轻微失误，维斯塔潘将其差距缩小至1.3秒。阿隆索因在维修区超速被罚时五秒。

比赛进入到尾声，第43圈，皮亚斯特里和汉密尔顿都完成了第二次进站，均更换硬胎。拉塞尔在随后的进站中也完成了二停；而第50圈，维斯塔潘的二停表现出色，回到赛道时位列第三，紧随两辆梅赛德斯。最终，拉塞尔顺利抵达终点，赢得了比赛，维斯塔潘位列亚军，安东内利获得第三名。

此外，获得四至十名的车手分别是皮亚斯特里、汉密尔顿、哈贾尔、诺里斯、勒克莱尔、劳森和林德布拉德。在经历这场比赛后，安东内利以171分继续领跑积分榜，拉塞尔以131分位列第二，汉密尔顿以125分紧随其后。车队积分方面，梅赛德斯以302分高居榜首，法拉利则以204分位列第二。接下来，F1将在7月3日至7日于银石赛道进行2026年英国大奖赛的争夺。

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